पानी-चिसो v-टाइप गर्नुहोस् डबल सिलिन्डर ईन्जिन 8 भल्भ र on गियर कन्फिगरेसन, कम कम्पन आवाज र ईन्धनको खपत सहित उच्च विस्थापित, उच्च विस्थापितहरू।
ठाडो शोषक अधिक स्थिर र लामो यात्रा को लागी ड्राइभ गर्न अधिक सहज र अधिक सहज।
संयुक्त राज्य अमेरिका गेट बेल्ट प्रणालीले बिजुली प्रसारण प्रदान गर्दछ, माटो र फोहोर, कम कम्पन आवाज, मर्मतसम्भारमा अधिक सुविधाजनक।

पानी-चिसो v-टाइप डबल सिलिन्डर ईन्जिन 8 भल्भ र fi गियर कन्फिगरेसन, कम कम्पन आवाज र ईन्धन खपत संग उच्च विस्थापन
ठाडो शोषक अधिक स्थिर र लामो यात्रा को लागी ड्राइभ गर्न अधिक सहज र अधिक सहज।


पूर्ण गतिशील दृश्यको साथ पूर्ण र स्टाइलिश राउलिश टर्मिश टर्मिट
संयुक्त राज्य अमेरिका गेट बेल्ट प्रणालीले बिजुली प्रसारण प्रदान गर्दछ, माटो र फोहोरबाट, कम कम्पन आवाज, मर्मतसम्भारमा अधिक सुविधाजनक

इन्जिन
चेसी
अन्य कन्फिगरेसन
इन्जिन
विस्थापन (ML) | 800 |
Cylinders र संख्या | V-प्रकार ईन्जिन डबल सिलिन्डर |
स्ट्रोक इज्जेशन | 8 |
प्रति सिलिन्डर (पीसीएस) | 4 |
भल्भ संरचना | ओभरहेड क्यामशाफ्ट |
कम्प्रेसन अनुपात | 10.3: 1 |
बोर एक्स स्ट्रोक (MM) | 91x61.5 |
अधिकतम पावर (KW / RPM) | -22/6000 |
अधिकतम टोक़ (एन M / RPM) | 68 68/5000 |
ढाउने काम | पानी चिसो |
ईन्धन आपूर्ति विधि | एफआई |
गियर सिफ्ट | 6 |
सिल्निन प्रकार | खुट्टा शिफ्ट |
ट्रान्समिसन |
चेसी
लम्बाई × चौडाई × उचाई (MM) | 22220x805x1160 |
सीट उचाइ (MM) | 655 |
जमिन क्लीयरन्स (MM) | प्रस्ताव |
व्हीलबज (MM) | 1520 |
कुल मास (किलोग्राम) | |
कर्ब वजन (किलो) | पृष्ठ |
ईन्धन ट्या tank ्क भोजन (L) | 13 |
फ्रेम रूप | डबल पालना फ्रेम |
अधिकतम गति (किमी / H) | 155 |
टायर (अगाडि) | 100/90-ZR19 |
टायर (पछाडि) | 1/0 / -0-ZR16 |
ब्रेडिंग प्रणाली | अगाडि / रियर क्यालिपर हाइड्रोलिक डिस्क डबल च्यानल एबीको साथ प्रकार |
ब्रेक टेक्नोलोजी | ए |
लगन लालखाना | आघातको शोषणको लागि हाइड्रोलिकस |
अन्य कन्फिगरेसन
उपकरण | LCD स्क्रिन |
चट्याड़ | हवाइ |
बिंड | |
अन्य कन्फिगरेसनहरू | |
ब्याट्री | 12v9ah |